Škoda Fabia: Sostituzione ruote

Operazioni preliminari

Per motivi di sicurezza rispettare le seguenti avvertenze prima di cambiare una ruota nel traffico stradale.

• Portare il veicolo il più possibile fuori carreggiata - scegliere una superficie stabile e piana.
• Spegnere il motore.
• Nei veicoli con cambio manuale, innestare la 1a.
• Nei veicoli con cambio automatico portare la leva selettrice in posizione P.
• Tirare il freno a mano.
• Accendere i lampeggiatori d'emergenza e posizionare il triangolo d'emergenza alla distanza prescritta.
• Fare scendere tutti i passeggeri dal veicolo. Durante la sostituzione della ruota, i passeggeri devono stare al di fuori della carreggiata (ad es. dietro il guardrail).
• Se è presente un rimorchio, sganciarlo.

Sostituzione ruota

• Estrarre la ruota di scorta
• Togliere il copriruota integrale o i cappucci sui bulloni
• Allentare i bulloni della ruota
• Sollevare il veicolo per quanto necessario a che la ruota da sostituire non tocchi più il terreno.
• Svitare i bulloni della ruota e posizionarli su una superficie pulita (ad es. un panno, un foglio di carta o altro ancora).
• Togliere la ruota danneggiata prestando la dovuta cautela.
• Montare la ruota di scorta e serrare leggermente i bulloni.
• Abbassare il veicolo.
• Con l'apposita chiave, serrare in alternanza i bulloni posti gli uni di fronte agli altri ("a croce")
• Riposizionare il copriruota integrale o i cappucci  sui bulloni.

In caso di montaggio di una ruota con pneumatici con senso di rotolamento obbligatorio, rispettare la direzione indicata.

I bulloni devono essere puliti e avvitarsi bene. Se i bulloni sono corrosi e si avvitano con difficoltà, occorre sostituirli.

ATTENZIONE

• Allentare solo leggermente (circa un giro) i bulloni finché non si è sollevato il veicolo. In caso contrario la ruota potrebbe allentarsi e cadere - pericolo di lesioni.
• In nessun caso lubrificare né oliare i bulloni - pericolo d'incidente.

Operazioni conclusive

Dopo la sostituzione di una ruota eseguire le seguenti operazioni.

• Riporre la ruota sostituita nella conca sotto il rivestimento del pianale del bagagliaio e fissarla con una vite di sicurezza.
• Riposizionare l'attrezzatura di bordo nella posizione prevista e fissarla con del nastro.
• Controllare ed event. adattare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici sulla ruota montata e nei veicoli con controllo della pressione pneumatici, memorizzare i valori di pressione dei pneumatici nel sistema.
• Fare controllare prima possibile la coppia di serraggio dei bulloni della ruota.

  La coppia di serraggio prevista è di 120 Nm.

Sostituire i pneumatici danneggiati. Si sconsiglia di riparare il pneumatico.

ATTENZIONE Una coppia di serraggio troppo elevata dei bulloni della ruota può danneggiare la filettatura e causare una deformazione permanente delle superfici di appoggio sui cerchi. Con una coppia di serraggio troppo bassa, le ruote possono allentarsi durante la marcia - pericolo d'incidente. Viaggiare pertanto con particolare prudenza e a velocità moderata fino al luogo di controllo della coppia di serraggio.

Estrazione/fissaggio della ruota di scorta

Fig. 271 Estrazione della ruota

La ruota è disposta in una conca sotto il rivestimento del pianale del bagagliaio ed è fissata per mezzo di una vite di sicurezza " fig. 271.

Estrazione della ruota

• Sollevare il rivestimento del pianale nel bagagliaio.
• Allentare il nastro di fissaggio ed estrarre la cassetta con l'attrezzatura di bordo.
• Svitare la vite di sicurezza in direzione della freccia " fig. 271 ed estrarre la ruota.

Fissaggio della ruota

• Inserire la ruota, con il lato esterno rivolto verso il basso, nella conca della ruota.
• Fare passare il nastro di fissaggio nel cerchio della ruota attraverso le aperture poste le une di fronte alle altre.
• Avvitare la vite di sicurezza in senso contrario a quella della freccia fino all'arresto " fig. 271.
• Inserire la cassetta con l'attrezzatura di bordo nella ruota e assicurarla con il nastro.
• Riposizionare il rivestimento del pianale nel bagagliaio.

Copriruota integrale

Estrazione del copriruota

• Agganciare la staffa per l'estrazione dei copriruota integrali sul bordo di una delle aperture di ventilazione nel copriruota integrale.
• Infilare la chiave per le ruote attraverso la staffa, appoggiarsi alla gomma ed estrarre il copriruota.

Inserimento del copriruota

• Applicare il copriruota sul cerchio agendo in primo luogo in corrispondenza del foro della valvola.
• Premere infine il copriruota sul cerchio in modo che si innesti lungo tutta la circonferenza.

Sul retro del copriruota fornito di serie o della gamma di accessori originali ŠKODA, la posizione del bullone antifurto è contrassegnata da un simbolo. Se si utilizza il bullone antifurto, questo deve essere montato in questo punto.

ATTENZIONE Si consiglia di utilizzare i copriruota della gamma di accessori originali ŠKODA. Con altri copriruota potrebbe non essere assicurata un'aerazione sufficiente al raffreddamento dell'impianto frenante - altrimenti sussiste il pericolo d'incidente.

ATTENZIONE

• Se il copriruota viene applicato al di fuori della posizione contrassegnata per il bullone antifurto, sussiste il rischio di danneggiare il copriruota.
• Esercitare solo una pressione manuale, non impartire colpi al copriruota integrale - altrimenti sussiste il pericolo di danneggiarlo.

Avvertenza Si consiglia di utilizzare i copriruota della gamma di accessori originali ŠKODA.

Cappucci dei bulloni ruota

Fig. 272 Rimozione del cappuccio

• Per estrarre il cappuccio infilare sul cappuccio la pinza per l'estrazione dei cappucci fino all'arresto ed estrarlo in direzione della freccia " fig. 272.
• Per il montaggio infilare il cappuccio fino all'arresto sul bullone della ruota.

Bulloni antifurto

Fig. 273 Bullone antifurto ed estensione

I bulloni antifurto proteggono le ruote da un possibile furto. Questi possono essere allentati/serrati solo con l'estensione B " fig. 273.

• Infilare l'estensione B fino all'arresto sul bullone antifurto A .
• Infilare la chiave fino all'arresto sull'estensione B e allentare/serrare il bullone della ruota.
• Togliere l'estensione.

Per una possibile sostituzione della ruota, portare sempre con sè l'adattatore per i bulloni antifurto! In caso di copriruota forniti di serie o della gamma di accessori originali ŠKODA, il bullone antifurto deve essere montato in base alla posizione contrassegnata sul retro del copriruota.

Avvertenza Si consiglia di conservare l'etichetta con il codice. Sulla base di questo codice è possibile acquistare un'estensione di ricambio della gamma di pezzi originali ŠKODA.

Allentamento/serraggio dei bulloni della ruota

Fig. 274 Allentamento dei bulloni della ruota

• Infilare a fondo la chiave per ruote sul bullone della ruota fino all'arresto. Per i bulloni antifurto utilizzare l'estensione corrispondente " fig. 273
• Per allentare i bulloni afferrare l'estremità della chiave e ruotare il bullone di circa un giro in direzione della freccia " fig. 274.
• Per serrare i bulloni afferrare l'estremità della chiave e ruotare il bullone nella direzione opposta a quella indicata dalla freccia " fig. 274 fino a serrarlo completamente.

ATTENZIONE Se non si riuscisse ad allentare il bullone, premere cautamente con un piede sull'estremità della chiave. In tale operazione tenersi al veicolo e fare in modo di mantenere una posizione stabile - pericolo di lesioni.

Sollevamento del veicolo

Fig. 275 Creste di applicazione del martinetto

Fig. 276 Applicazione del martinetto

Prima di sollevare il veicolo, rispettare le avvertenze di sicurezza.

Per sollevare il veicolo, utilizzare il martinetto incluso nell'attrezzatura di bordo.

Applicare il martinetto nella cresta più vicino alla ruota da sostituire.

Le creste di applicazione si trovano sul longherone inferiore " fig. 275.

• Posizionare la piastra del martinetto su una base diritta con tutta la sua superficie e accertarsi che il martinetto si trovi in posizione perpendicolare alla cresta di applicazione " fig. 276 - A.
• Posizionare il martinetto e agendo sulla manovella alzarlo fino a che la sua staffa non cinge la cresta " fig. 276 - B.
• Alzare ancora il veicolo fino a sollevare leggermente la ruota dal terreno.

ATTENZIONE Rispettare le seguenti avvertenze, altrimenti sussiste il pericolo di lesioni.

• Assicurare il veicolo contro gli spostamenti accidentali.
• Assicurare la piastra del martinetto contro lo scivolamento.

• Con fondo cedevole (ad es. in caso di acquaplaning) posizionare sotto il martinetto un base stabile grande.
• Su fondo scivoloso (ad es. acciottolato) posizionare sotto il martinetto una base antiscivolo (ad es. un tappetino in gomma).

• Sollevare sempre il veicolo con le porte chiuse.
• Mentre il veicolo è sollevato, non infilare mai sotto il veicolo parti del corpo, ad es. braccia o gambe.
• A veicolo sollevato non avviare il motore.

ATTENZIONE Accertarsi che il martinetto sia applicato correttamente sulla cresta verticale del longherone inferiore - altrimenti sussiste il pericolo di danneggiare il veicolo.