Introduzione al tema Il sistema ausiliario di segnalazione per manovre di parcheggio (di seguito solo sistema) richiama l'attenzione del conducente sulla presenza di ostacoli vicini al veicolo tramite segnali acustici e visualizzazioni sullo schermo dell'Infotainment durante le manovre.
Impostazioni in InfotainmentATTENZIONE
- Per l'uso dei sistemi di assistenza, occorre rispettare le avvertenze generali, nel paragrafo Introduzione al tema.
- Persone o oggetti in movimento possono non essere riconosciuti dai sensori del sistema.
- Le superfici di alcuni oggetti o di capi di abbigliamento possono non riflettere i segnali trasmessi dal sistema. Sussiste il rischio che tali oggetti o persone non vengono rilevati dai sensori del sistema.
ATTENZIONE (continua)
- Fonti acustiche esterne possono influenzare i segnali dei sensori del sistema.
Sussiste il rischio che gli ostacoli non vengono rilevati dai sensori del sistema.
- Prima di effettuare la manovra di parcheggio, assicurarsi quindi sempre che davanti o dietro il veicolo non vi siano ostacoli, ad es. pietre, colonne sottili e simili. Questo ostacolo potrebbe non essere rilevato dai sensori del sistema.
ATTENZIONE
- Mantenere i sensori del sistema " fig. 219 puliti, privi di neve e ghiaccio e non coprirli con oggetti, altrimenti si può limitare il funzionamento del sistema.
- In condizioni atmosferiche sfavorevoli (acquazzoni, vapori acquei, temperature molto basse/molto alte, ecc.), il funzionamento del sistema può essere compromesso - "riconoscimento non corretto di un ostacolo".
- Gli accessori montati in maniera aggiuntiva sulla parte posteriore del veicolo (ad es. portabiciclette), possono limitare il corretto funzionamento del sistema.
Toccare in Infotainment nel menu
il tasto funzione
→ Parcheggio e
manovre.
■ ParkPilot - Impostazione del sistema ausiliario di segnalazione per manovre di parcheggio
Fig. 219 Posizione di montaggio dei sensori sul lato sinistro del veicolo:
anteriore/posteriore
Fig. 220
Aree rilevate e portata dei sensori
Il sistema rileva, con l'ausilio di sensori a ultrasuoni, la distanza di un ostacolo dal paraurti. I sensori a ultrasuoni si trovano, a seconda dell'allestimento del veicolo, nel paraurti posteriore e anche in quello anteriore " fig. 219.
A seconda dell'allestimento possono sussistere le seguenti varianti del sistema " fig. 220.
Portata approssimativa dei sensori (in cm)
Segnali acustici Riducendo la distanza dall'ostacolo si accorcia anche l'intervallo tra i segnali acustici. A partire da una distanza di circa 30 cm dall'ostacolo si attiva un suono continuativo - zona di pericolo.
I segnali acustici possono essere impostati in Infotainment.
Marcia con rimorchio Durante la marcia con rimorchio o con un altro accessorio collegato alla presa del rimorchio, sono attive solo le aree A e B " fig. 220 del sistema.
Visualizzazione sullo schermo dell'InfotainmentAvvertenza In caso di rilevazione di un ostacolo, i segnali acustici del sistema di segnalazione ostacolo anteriore sono regolati in fabbrica con un volume più alto rispetto a quelli del sistema per la segnalazione di un ostacolo posteriore.
Fig. 221
Visualizzazione sullo schermo
Tasti funzione e avvisi " fig. 221
In funzione del tipo di
Infotainment: disattivazione della visualizzazione
del sistema ausiliario di segnalazione per manovre di parcheggio.
Disattivazione/attivazione dei
segnali acustici del sistema ausiliario di
segnalazione per manovre di parcheggio.
Passaggio alla visualizzazione
della telecamera di retromarcia.
Un ostacolo si trova nell'area
di collisione (la distanza dall'ostacolo è
inferiore a 30 cm).
Non proseguire
la marcia in direzione dell'ostacolo!
Un ostacolo si trova nell'area
di manovra (la distanza dall'ostacolo è
superiore a 30 cm).
Un ostacolo si trova al di
fuori dell'area di manovra (la distanza dall'ostacolo
è superiore a 30 cm).
Anomalia del sistema (nessuna
visualizzazione degli ostacoli).
Visualizzazione della carreggiata La visualizzazione della carreggiata A " fig. 221 indica la carreggiata sulla quale viaggerebbe il veicolo con l'attuale posizione del volante e della leva del cambio/ selettrice.
Se la leva del cambio si trova in posizione di folle e/o la leva selettrice in modalità N, la visualizzazione della carreggiata avviene anteriormente.
Attivazione/disattivazione
Fig. 222
Tasto del sistema (variante 2)
Attivazione
L'attivazione del sistema avviene inserendo la retromarcia, nei veicoli con
variante
2 anche premendo il tasto " fig.
222.
All'attivazione viene emesso un segnale acustico e nel tasto si illumina il
simbolo
.
Disattivazione Nei veicoli con variante 1 il sistema viene disattivato solo togliendo la retromarcia.
Nei veicoli con variante 2 il sistema viene disattivato premendo il tasto
o
automaticamente ad una velocità superiore a 15 km/h (il simbolo
nel tasto si
spegne).
Visualizzazione di un errore
Se dopo l'attivazione del sistema per 3 secondi il sistema emette un segnale
acustico mentre non è presente alcun ostacolo nelle vicinanze, nel sistema è
presente un errore. L'errore viene visualizzato inoltre dal lampeggiamento del
simbolo sul tasto. Richiedere
l'assistenza di un'officina autorizzata.
Attivazione automatica del sistema durante la marcia in avantiAvvertenza Il sistema può essere attivato con il tasto
solo ad una velocità inferiore a 15 km/h.
Fig. 223
Schermo dell'Infotainment: visualizzazione
in caso di attivazione
automatica
L'attivazione automatica del sistema avviene con la marcia in avanti ad una velocità inferiore a 10 km/h quando il veicolo si avvicina ad un ostacolo.
Dopo l'attivazione, sull'area sinistra dello schermo dell'Infotainment, sarà visualizzato quanto segue " fig. 223.
I segnali acustici vengono emessi a partire da una distanza dall'ostacolo di circa 50 cm.
La visualizzazione automatica può essere attivata/disattivata in Infotainment.
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