Renault ZOE: Carica

Schema di massima della carica

1. Presa di ricarica elettrica
2. Cavo di ricarica
3. Punto di ricarica murale specifico o colonnina di ricarica

Per qualsiasi domanda relativa alle attrezzature necessarie per la ricarica, consultate la Rete del marchio.

Importanti raccomandazioni per la ricarica del veicolo Leggete attentamente le seguenti istruzioni. L’inosservanza di queste istruzioni può comportare un rischio d’incendio, di ustioni gravi o di scariche elettriche con conseguenze anche mortali. Carica Non intervenire sul veicolo al momento della carica (lavaggio, intervento nel vano motore, ecc.). In caso di presenza d’acqua, di tracce di corrosione o di corpi estranei nel connettore del cavo di carica o nella presa di carica del veicolo, non effettuate la ricarica del veicolo. Rischio d’incendio. Evitare di toccare i contatti del cavo, della presa domestica o della presa di carica del veicolo e non introdurvi alcun oggetto. Non collegare mai il cavo di carica a un adattatore, a una presa multipla o a una prolunga. È vietato l’uso di un gruppo elettrogeno. Non smontare, né modificare la presa di ricarica del veicolo o il cavo di ricarica. Rischio d’incendio. Non modificare o intervenire sull’installazione elettrica durante la ricarica. In caso d’urto, anche leggero, contro lo sportello di ricarica o la valvola, fateli controllare quanto prima dalla Rete del marchio. Trattate con cura il cavo: non calpestatelo, non immergetelo in acqua, non sottoponetelo a forze di trazione, fate in modo che non subisca urti, ecc. Controllare regolarmente il buono stato del cavo di carica. Non utilizzare in caso di deterioramento del cavo di ricarica (corrosione, scurimento, taglio ecc.) o del punto di ricarica. Rivolgetevi alla Rete del marchio per la loro sostituzione.

Cavo di carica A Questo cavo per punto di ricarica murale specifico o colonnina pubblica permette di effettuare la ricarica in uso standard della batteria di trazione.

Si raccomanda di utilizzare preferibilmente un cavo di carica che permetta una carica in uso standard della batteria di trazione.

 

Ciascun cavo di carica è riposto in una busta collocata nel bagagliaio del veicolo.

 

Cavo di carica B Questo cavo permette la carica:

• in uso standard, con una presa dedicata (carica in 14A) al veicolo;
• in uso supplementare, con una presa domestica (carica in 10A), ad esempio quando non siete in casa.

In ogni caso, le prese utilizzate devono essere installate conformemente alle istruzioni indicate nel libretto di istruzioni per il cavo di carica B.

In ogni caso, per il funzionamento, leggete attentamente il libretto di istruzioni del cavo di carica B.

Non lasciate mai il punto di ricarica appeso al cavo. Utilizzate gli alloggiamenti C per fissarlo.

 

In caso di malfunzionamento durante la carica (accensione della spia rossa del punto di carica D), sospendete immediatamente la carica. Consultate il libretto d’istruzioni del cavo.

 

Importanti raccomandazioni per la ricarica del veicolo Leggete attentamente le seguenti istruzioni. L’inosservanza di queste istruzioni può comportare un rischio d’incendio, di ustioni gravi o di scariche elettriche con conseguenze anche mortali. Scelta del cavo di ricarica. I cavi di carica standard in dotazione sono stati appositamente sviluppati per questo veicolo. Sono stati ideati per proteggervi contro i rischi di incendio e scariche elettriche con conseguenze anche mortali. Per la vostra sicurezza, è proibito utilizzare cavi di ricarica diversi da quelli raccomandati dal costruttore. Il mancato rispetto di questi consigli può comportare rischi di incendio o di scariche elettriche con conseguenze anche mortali. Per la scelta del cavo di ricarica adatto al vostro veicolo, rivolgetevi alla Rete del marchio. Installazioni Per una carica in uso standard Uso del cavo di carica A Fate installare un punto di ricarica murale specifico da un tecnico qualificato. Uso del cavo di carica B Fate installare tassativamente la presa dedicata ai veicoli elettrici (carica in 14A) da un professionista qualificato. Leggete attentamente il libretto consegnato con il prodotto. Per una carica in uso supplementare (cavo di carica B) Con presa domestica (carica in 10A) Fate verificare da un tecnico qualificato che ogni presa a cui intendete collegare il cavo di ricarica sia conforme agli standard e alle normative vigenti nei vari Paesi. Leggete attentamente il libretto di istruzioni consegnato con il cavo di carica per conoscere le precauzioni d’uso del prodotto e le caratteristiche tecniche richieste per l’installazione elettrica della presa.

Presa di carica 1 Il veicolo è dotato di una presa di carica posta sul lato anteriore del veicolo.

Se l’impianto non è dotato di una protezione contro le sovratensioni, si sconsiglia di ricaricare il veicolo durante un temporale (fulmini...).

Evitate di caricare e di parcheggiare il veicolo in condizioni estreme di temperatura (caldo o freddo).

In condizioni estreme, il caricamento può richiedere diversi minuti prima dell’avviamento (tempo necessario per il raffreddamento o il riscaldamento della batteria di trazione).

Se il veicolo resta parcheggiato per più di sette giorni a temperature inferiori a -25°C circa, la ricarica della batteria di trazione potrebbe essere impossibile.

Se il veicolo resta parcheggiato per più di tre mesi con un livello di carica vicino allo zero, la ricarica della batteria potrebbe essere impossibile.

Per salvaguardare la durata della vita della vostra batteria di trazione, evitate di lasciare il veicolo parcheggiato per più di un mese con un livello di carica elevato, in particolare nei periodi di calore eccessivo.

La ricarica della batteria deve essere effettuata preferibilmente al termine della guida e/o in un luogo temperato.

In caso contrario, l’operazione potrebbe essere più lunga o persino impossibile.

Consigli

• In caso di calore eccessivo, favorite il parcheggio e la ricarica del veicolo in un luogo all’ombra/coperto.
• La ricarica può essere effettuata sotto la pioggia o la neve.
• L’attivazione dell’aria condizionata aumenta la durata della carica.

Nota In caso di neve, sgomberate la neve dalla zona di presa di carica del veicolo prima del collegamento o dello scollegamento.

La penetrazione di neve nella presa può infatti bloccare l’inserimento della presa del cavo di carica.

Per non disturbare il sistema di controllo della carica, non installare fasce antistatiche sul veicolo.

Ricarica della batteria di trazione Con contatto disinserito e leva del cambio in posizione P:

• prendete il cavo di carica collocato nel bagagliaio del vostro veicolo;
• estraetelo dalla busta che lo contiene;
• collegate l’estremità del cavo alla fonte di alimentazione;

Non utilizzate prolunghe, prese multiple o adattatori. Rischio d’incendio.

• premete il pulsante 5 della carta RENAULT o il tasto 4 per sbloccare il cavo di carica 6.

  Sul quadro della strumentazione si accende la spia rossa 10 e la spia Z.E. 7 si accende in blu;

• aprite la valvola 8;
• afferrate la maniglia 9;

• collegate il cavo al veicolo. La spia Z.E. 7 lampeggia rapidamente;
• dopo aver sentito il clic che assicura il bloccaggio, controllate il corretto inserimento del cavo di carica. Per verificare il bloccaggio, tirate leggermente la maniglia 9.

Il cavo di carica è bloccato automaticamente al veicolo. Ciò rende impossibile lo scollegamento del cavo dal veicolo.

È essenziale srotolare correttamente il cavo di carica per limitarne il riscaldamento.

Durante la carica la spia Z.E. 7 lampeggia in blu lentamente.

Al momento della carica, sul quadro della strumentazione compaiono le seguenti informazioni:

• il livello di energia sulla spia batteria 11;
• il livello di riempimento della batteria;

• una stima del tempo di carica rimanente (da circa il 95% della carica, il tempo di carica rimanente non viene più visualizzato);
• lo sfondo del quadro della strumentazione lampeggia in blu;
• la spia 12 indica che il veicolo è collegato a una fonte di alimentazione.

Il tempo di carica della batteria di trazione dipende dalla quantità di energia restante e dalla potenza erogata dalla colonnina di ricarica. Viene visualizzato sul quadro della strumentazione al momento della carica. Consultate il paragrafo "Display e indicatori" del capitolo 1. In caso di problemi, vi consigliamo di sostituirlo con un cavo identico a quello originale. Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Al termine di una ricarica completa, la spia Z.E. 7 è fissa e di colore blu. Dopo alcuni secondi, tutte le visualizzazioni si spengono dal quadro della strumentazione.

Non è necessario attendere di essere in riserva per ricaricare il veicolo.

Anomalia di funzionamento

Impossibilità di caricare la batteria Ciò può essere dovuto al fatto che c’è una carica impostata a un orario che entra in conflitto con la richiesta di carica istantanea.

Annullate la programmazione della carica (consultate il paragrafo "Veicolo elettrico: programmazione della carica" del capitolo 1).

Se non c’è alcuna carica impostata, rivolgetevi alla Rete del marchio.

Precauzioni da assumere per lo scollegamento del cavo dalla presa

Rispettate rigorosamente l’ordine delle operazioni di scollegamento.

• Premete il pulsante 5 della carta RENAULT o il tasto 4 per sbloccare il cavo di carica del veicolo;
• afferrate la maniglia 9;

• staccate il cavo di carica dal veicolo;
• chiudete la valvola 8;
• chiudere lo sportello di ricarica 6 e premere per bloccarlo. La spia rossa 10 sul quadro della strumentazione si spegne;
• scollegate il cavo dalla fonte di alimentazione;
• riponete il cavo nella sua busta e poi nel bagagliaio.

Nota Subito una forte ricarica della batteria di trazione, il cavo può essere caldo.

Maneggiatelo dalle maniglie.

Una volta premuto il pulsante di sbloccaggio del cavo di carica, si hanno 30 minuti di tempo a disposizione per scollegarlo prima che si blocchi di nuovo.