Mazda 2: Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R)*

Il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) è un sistema concepito per limitare i danni in caso di collisione, che agisce attivando il controllo freno (freno SCBS) quando i sensori ad ultrasuoni del sistema rilevano la presenza di un ostacolo retrostante il veicolo mentre si viaggia a velocità compresa fra 2 e 8 km/h circa e il sistema determina che la collisione con il suddetto veicolo è inevitabile.

ATTENZIONE Non affidarsi totalmente al sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R):

• Il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R) è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di collisione. Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in un erroneo azionamento del pedale acceleratore o del pedale freno e causare un incidente.
• Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) funzioni correttamente.

• Non applicare adesivi ad un sensore ad ultrasuoni (posteriore) (questo vale anche per adesivi trasparenti). Altrimenti il sensore ad ultrasuoni (posteriore) potrebbe non riuscire a rilevare la presenza di veicoli od ostacoli, con il rischio che si verifichi un incidente.
• Non smontare un sensore ad ultrasuoni (posteriore).
• Se si riscontra la presenza d'incrinature o danni causati da ghiaia o pietrisco in prossimità di un sensore ad ultrasuoni (posteriore), smettere immediatamente di usare il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R) e far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se si continua ad usare il veicolo in presenza di incrinature o graffi in prossimità di un sensore ad ultrasuoni, il sistema potrebbe attivarsi inaspettatamente e causare un incidente. Vedi Arresto operatività sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R)
• Per la sostituzione del paraurti posteriore, consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.

Non modificare le sospensioni: Se si varia l'altezza o l'inclinazione del veicolo, il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS) potrebbe non operare correttamente non riuscendo a rilevare correttamente gli ostacoli.

Non applicare eccessiva forza ad un sensore ad ultrasuoni (posteriore): Quando si lava il veicolo, evitare di spruzzare acqua altamente pressurizzata contro un sensore ad ultrasuoni (posteriore) o di strofinarlo con forza. Inoltre, non urtare il paraurti posteriore con forza nel caricare o scaricare un carico, altrimenti i sensori potrebbero non rilevare correttamente gli ostacoli per cui il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R) potrebbe non operare normalmente o operare quando non è necessario.

AVVERTENZA

• Quando si guida su terreni coperti da erba o fogliame, si raccomanda di disattivare il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R).
• Usare sempre pneumatici di dimensioni appropriate e della stessa marca, dello stesso tipo e con lo stesso disegno del battistrada per tutte e 4 le ruote. Inoltre, non utilizzare sullo stesso veicolo pneumatici con sensibile differenza di usura del battistrada.

  Altrimenti il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R) potrebbe non operare normalmente.

• Se c'è ghiaccio o neve sui sensori ad ultrasuoni (posteriori), questi ultimi potrebbero non essere in grado di rilevare correttamente gli ostacoli in talune condizioni. In questi casi il sistema potrebbe non riuscire ad eseguire i controlli correttamente. Guidare sempre con prudenza e guardando con attenzione dietro al veicolo.

NOTA

• L'assetto del veicolo varia in funzione delle operazioni su pedale acceleratore, pedale freno e volante, e ciò può creare difficoltà al sistema nel riconoscere un ostacolo o può indurlo a rilevare un ostacolo che non esiste. In questi casi, il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) potrebbe operare o non operare.
• Il sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R) opererà in presenza delle condizioni indicate di seguito.

• Il motore è in funzione.
• La leva del cambio (veicolo con cambio manuale) o la leva selettrice (veicolo con cambio automatico) è in posizione R (retromarcia).
• La velocità del veicolo è compresa tra 2 e 8 km/h circa.
• Il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) non è disattivato.
• Il DSC non è malfunzionante.

• Il supporto intelligente di frenata in città (SCBS) opera usando sensori ad ultrasuoni (posteriori) che rilevano la presenza di ostacoli retrostanti emettendo onde ad ultrasuoni e ricevendo le onde riflesse dagli ostacoli medesimi.
• Nei casi indicati di seguito, i sensori ad ultrasuoni (posteriori) non sono in grado di rilevare gli ostacoli per cui il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) potrebbe non operare.

• L'ostacolo è troppo basso come può essere un muretto o un autocarro con piattaforma di carico abbassata.
• L'ostacolo è troppo alto come può essere un autocarro con piattaforma di carico rialzata.
• L'ostacolo è piccolo.
• L'ostacolo è sottile come può essere un cartello stradale.
• L'ostacolo è posizionato lontano dal centro del veicolo.
• La superficie dell'ostacolo non è disposta verticalmente rispetto al veicolo.
• L'ostacolo è di materiale morbido come può essere un telone o uno strato di neve attaccato al veicolo.
• L'ostacolo è di forma irregolare.
• L'ostacolo è estremamente vicino.

• Nei casi indicati di seguito, i sensori ad ultrasuoni (posteriori) non sono in grado di rilevare correttamente gli ostacoli per cui il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) potrebbe non operare.

• C'è qualche corpo estraneo attaccato al paraurti vicino a un sensore ad ultrasuoni (posteriore).
• Il volante è notevolmente sterzato o il pedale del freno o dell'acceleratore è azionato.
• Ci sono due ostacoli uno vicino all'altro.
• In presenza di condizioni atmosferiche avverse come pioggia, nebbia o neve.
• Tasso di umidità alto o basso.
• Temperature alte o basse
• Forti correnti d'aria.
• Il percorso non è in piano.
• Presenza di bagagli pesanti nel vano bagagli o sul sedile posteriore.
• Vi sono oggetti come antenne wireless, luci antinebbia o targhe illuminate vicino a un sensore ad ultrasuoni (posteriore).
• L'orientamento di un sensore ad ultrasuoni (posteriore) è stato deviato da qualche fattore come una collisione.
• Il veicolo è esposto ad altre onde sonore come possono essere quelle emesse da un avvisatore acustico, da un motore o da un sensore ad ultrasuoni di un altro veicolo.

• Nei casi indicati di seguito, un sensore ad ultrasuoni (posteriore) potrebbe rilevare un falso ostacolo portando così il supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (SCBS R) a operare.

• Guidando su una strada in ripida pendenza.
• Bloccaruota.
• Teloni, sbarre come quelle dei caselli autostradali e dei passaggi a livello.
• Quando si viaggia passando vicino ad oggetti come fogliame, barriere, veicoli, pareti e siepi disposti lungo la strada.
• Quando si guida su terreni coperti da erba o foraggi.
• Quando si passa attraverso portoni bassi, portoni stretti, impianti di autolavaggio o gallerie.
• Quando è installata una barra di traino o è collegato un rimorchio.

• (Cambio manuale) Se viene fermato dall'intervento dell'SCBS e il pedale della frizione non è premuto, il motore si arresta.
• La spia indicazione (ambra) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS) si accende quando il sistema ha un malfunzionamento.

  Vedi Spie luminose.

• Indicatore luminoso (rosso) del supporto intelligente di frenata in città (SCBS)
• Arresto operatività sistema supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia] (sistema SCBS R)