Chevrolet Aveo: Sistemi di assistenza al conducente

Controllo automatico della velocità di crociera

Il sistema del controllo automatico della velocità di crociera consente il mantenimento della velocità senza premere il pedale dell'acceleratore.

Il sistema funziona quando la velocità del veicolo supera i 20 km/h circa.

Avvertenza Il controllo automatico della velocità di crociera può essere pericoloso nelle situazioni in cui la guida sicura a una velocità costante non è possibile. Non usare il controllo automatico della velocità di crociera su strade tortuose in caso di traffico pesante.

Impostazione del controllo automatico della velocità di crociera

1. Premere il pulsante per attivare il controllo automatico della velocità di crociera. La spia si illumina.
2. Accelerare alla velocità desiderata.
3. Ruotare la rotellina verso SET/- e rilasciarla.
4. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.

Aumento della velocità impostata

• Ruotare la rotellina di regolazione su RES/+ e tenerla premuta. Il veicolo accelererà. Rilasciare la rotellina alla velocità desiderata.
• Ruotare la rotellina su RES/+ e rilasciarla immediatamente. La velocità aumenterà di 1~2 km/h.

Diminuzione della velocità impostata

• Ruotare la rotellina su SET/- e tenerla premuta. Il veicolo decelererà.

  Rilasciare la rotellina di regolazione alla velocità desiderata.

• Ruotare la rotellina su SET/- e rilasciarla immediatamente. La velocità diminuirà di 1~2 km/h.

Per accelerare temporaneamente

Se si desidera accelerare temporaneamente durante il controllo automatico della velocità di crociera, premere il pedale dell'acceleratore. L'aumento della velocità non interferisce con il funzionamento del controllo automatico della velocità di crociera, né modifica la velocità impostata.

Per ritornare alla velocità impostata, togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.

Disattivazione temporanea

• pulsante premuto;
• velocità del veicolo inferiore a circa 20 km/h
• pedale del freno premuto;
• se il pedale della frizione viene premuto per più di alcuni secondi
• leva del cambio in posizione N.

Ripristino della velocità memorizzata

Se il sistema di controllo della velocità di crociera è ancora attivato, l'ultima velocità impostata riprenderà automaticamente premendo l'interruttore RES/+.

Disattivazione

Premere l'interruttore ; la spia si spegne. Il controllo automatico della velocità di crociera è disattivato.

Sistema di limitazione della velocità

Il sistema di limitazione della velocità consente l'impostazione di una velocità massima. Se la velocità massima memorizzata viene superata, il sistema informa il conducente con una spia o un segnale acustico.

Impostazione della velocità

1. Premere il pulsante Z per attivare il sistema di limitazione della velocità.

   La spia LIM si illumina.

2. Accelerare alla velocità desiderata.
3. Ruotare la rotellina di regolazione verso SET/- e rilasciarla. Se la velocità del veicolo è superiore a 30 km/h è possibile impostare la velocità attuale.
4. La velocità impostata è visualizzata sul quadro strumenti.

Aumento della velocità impostata

• Ruotare la rotellina di regolazione su RES/+ e tenerla premuta. La velocità impostata aumenterà. Rilasciare la rotellina di regolazione alla velocità desiderata.
• Ruotare la rotellina di regolazione su RES/+ e rilasciarla immediatamente.

  La velocità impostata aumenterà di 1~2 km/h.

Diminuzione della velocità impostata

• Ruotare la rotellina di regolazione su SET/- e tenerla premuta. La velocità impostata diminuirà. Rilasciare la rotellina di regolazione alla velocità desiderata.
• Ruotare la rotellina di regolazione su SET/- e rilasciarla immediatamente.

  La velocità impostata diminuirà di 1~2 km/h.

Ripristino della velocità memorizzata

Ruotare la rotellina di regolazione su RES/+. L'ultima velocità impostata sarà reimpostata.

Per azionare, ruotare la rotellina di regolazione verso SET/- e rilasciarla.

Disattivazione

Per annullare il sistema di limitazione della velocità premere il pulsante .

Per disattivare il sistema di limitazione della velocità premere il pulsante .

Avvertimento di superamento del limite di velocità

Se si supera la velocità impostata, la spia lampeggia e viene emesso un segnale acustico.

Se la velocità corrente è superiore alla velocità impostata

Se la velocità corrente è superiore di almenokm/h rispetto alla velocità impostata, la spia LIM* lampeggia e viene emesso un segnale acustico.

Se la velocità corrente è uguale alla velocità impostata, la spia smette immediatamente di lampeggiare e il segnale acustico si interrompe.

Il segnale acustico viene emesso anche quando la velocità del veicolo è inferiore di 5 km/h rispetto alla velocità impostata.

Ripristino della segnalazione di velocità elevata memorizzata Quando il conducente preme il pulsante RES/+ durante la guida all'ultima velocità impostata sopra, dopo 25 secondi viene emesso un segnale acustico.

Sistema di ausilio al parcheggio

Sensori di parcheggio ad ultrasuoni

Il sistema di ausilio al parcheggio agevola le manovre di parcheggio misurando la distanza tra il veicolo e gli ostacoli posteriori ed emettendo un segnale acustico all'interno dell'abitacolo.

È tuttavia responsabilità del conducente effettuare correttamente la manovra di parcheggio. Il sistema è formato da quattro sensori di parcheggio a ultrasuoni integrati nel paraurti posteriore.

Avviso Eventuali oggetti applicati nella zona di rilevamento possono compromettere il funzionamento del sistema.

Attivazione

Inserendo la retromarcia, il sistema si attiva automaticamente. La presenza di ostacoli è indicata con segnali acustici.

La frequenza dei segnali acustici aumenta con l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.

Quando la distanza è inferiore a 40 cm, il segnale acustico diventa continuo.

Avvertenza In talune circostanze, la presenza di superfici riflettenti sugli oggetti o sugli indumenti, così come di fonti esterne di rumore, possono impedire al sistema di rilevare gli ostacoli.

Disattivazione

Disattivato nelle posizioni di marcia avanti normale e parcheggio o se c'è un errore.

Il sistema potrebbe non rilevare l'ostacolo quando il veicolo è guidato a una velocità superiore a 10 km/h.

Guasto

In caso di guasto nel sistema, si accende.

Inoltre, se il sistema non funziona a causa di condizioni temporanee, come ad esempio la presenza di neve che copre i sensori, si accende.

Attenzione Il sistema di assistenza al parcheggio dovrebbe essere considerato solo una funzione supplementare. Il conducente deve comunque controllare la zona dietro la vettura. La segnalazione acustica d'allarme può essere diversa a seconda degli oggetti. La segnalazione acustica d'allarme potrebbe non attivarsi se il sensore è ghiacciato, sporco o infangato. Non premere né graffiare la superficie del sensore. Altrimenti si danneggia la copertura. È possibile che il sistema di assistenza al parcheggio non funzioni correttamente se il veicolo si trova su un fondo irregolare come legno, ghiaia, strade con buche o pendii. Il sistema di ausilio al parcheggio potrebbe non riconoscere oggetti appuntiti, capi pesanti di abbigliamento invernale o altri materiali spessi e morbidi, in quanto potrebbero assorbire la frequenza.

 

Attenzione Il sistema di assistenza al parcheggio potrebbe non funzionare correttamente se riceve altri segnali ultrasonici (suoni metallici o rumori dovuti allo scarico d'aria nei freni di veicoli commerciali). Pulire i sensori sporchi con una spugna morbida e acqua pulita. Continuare a controllare gli specchietti o a girarsi indietro. Osservare la normale prudenza quando si procede in retromarcia. Non esercitare pressione e non sollecitare eccessivamente i sensori urtandoli o colpendoli con acqua ad alta pressione durante il lavaggio del veicolo, altrimenti si danneggeranno.

 

Attenzione La parte superiore del veicolo può urtare un ostacolo prima che il sensore lo rilevi; si consiglia quindi di guardare negli specchietti retrovisori o di girarsi durante le manovre di parcheggio. Il sistema di assistenza al parcheggio funziona correttamente in caso di superfici verticali e piatte.

Videocamera posteriore

Il sistema della videocamera posteriore (RVC) è stato progettato per aiutare il conducente durante la retromarcia visualizzando l'area retrostante al veicolo. Quando la chiave è in posizione ON/Start e il conducente cambia in R (retromarcia), l'immagine del video appare automaticamente sul display del modulo LCD.

Non appena il conducente esce da R (retromarcia), l'immagine del video scompare automaticamente dal display LCD.

Avvertenza La videocamera posteriore (RVC) non sostituisce la visione del conducente. La RVC non:  Rileva oggetti che si trovino al di fuori del campo visivo della stessa, sotto il paraurti o sotto il veicolo.  Rileva bambini, pedoni, ciclisti o animali. Non effettuare la retromarcia guardando solo lo schermo RVS o usare lo schermo durante manovre di retromarcia più prolungate e a velocità superiore o dove vi possa essere traffico trasversale. La distanza stimata utilizzando lo schermo sarà diversa dalla distanza effettiva.

 

Avvertenza Se non prestate sufficiente attenzione prima di eseguire la retromarcia potreste colpire un veicolo, un bambino, un pedone, un ciclista o un animale, causando danni o lesioni anche mortali. Anche se il veicolo è dotato di videocamera poteriore, controllare sempre attentamente prima di eseguire la retromarcia verificando che non vi sia nulla e nessuno dietro e nelle vicinanze del veicolo.

Attivazione

La videocamera posteriore si aziona automaticamente quando la chiave è in posizione ON/START con retromarcia inserita.

Posizione della videocamera posteriore

La videocamera si trova sul retro del veicolo.

L'area visualizzata dalla videocamera è limitata e non visualizza oggetti vicini agli angoli o sotto al paraurti. L'area visualizzata può variare in base all'orientamento del veicolo e alle condizioni della strada. La distanza dell'immagine visualizzata sullo schermo non corrisponde alla distanza effettiva.

Guasto

La videocamera posteriore potrebbe non funzionare adeguatamente o visualizzare un'immagine chiara se:

• il sistema della videocamera posteriore è spento;
• è buio;
• il fascio di luce del sole o dei fari colpisce direttamente la lente della videocamera;
• la lente della videocamera è coperta da ghiaccio, neve, fango o altro materiale estraneo. Pulire la lente con acqua e asciugare con un panno morbido;
• il veicolo è stato tamponato. La posizione e l'angolo di montaggio della videocamera possono variare e la videocamera può subirne gli influssi.

  Accertarsi che la videocamera e la sua posizione nonché l'angolo di montaggio vengano controllati dal riparatore autorizzato;

• si verificano variazioni di temperatura estreme.